| |
|
 |
|
|
 |
Modelarstvo  Načrti Modeli Cessna iz stiropora |
 |
| |
|
Cessna iz stiropora |
|
Dolgo sem razmišljal s kakšnim projektom bi lahko zaposlil male modelarje na modelarskem krožku in jim poleg lesene gradnje iz reber približal še kakšno drugo tehniko obdelave gradiv. Ker otroci v osnovnih šolah večinoma še nimajo naprav za radijsko vodenje, je bila ideja izdelati prostoleteči model, ki bi bil poceni in iz lahko dostopnih gradiv. Ker pa male nadebudneže privlači predvsem oblika modela, ki je čim bolj podobna pravemu letalu, je nastala ideja za visokokrilni model iz stiropora, ki je prelepljen s samolepilnim trakom.
Prostoleteči model med letom. Radijsko voden model med letom.
Sestava trupa za prostoleteč ali RV model Na koncu je bilo izdelano kar veliko prostoletečih modelov, ki so se
odlično izkazali in padla je ideja o vgraditvi RV naprave. Model
poganja elektromotor Speed 400, vodljiv pa je po višini, nagibu in
vrtljajih motorja. Za predelavo iz prostoletečega modela je potrebna le
dobra urica dela. Tudi tu se je model izkazal za odličnega letalca, ki
dopušča tudi grobe napake začetnika pri vodenju. Strmoglavljenje
modela, kar se pri prvih startih zelo pogosto zgodi, ne predstavlja
nobenega problema, le v žepu moramo vedno nositi zvitek lepilnega
traku, ki čudežno popravi posledice še tako grobih pristankov. Pribor in šablone, ki jih potrebujete za delo.
Za delo s stiroporjem potrebujemo žago za stiropor. Kdor si je izdelal to priročno orodje, je skrajni
čas, da ga preizkusi. Model katerega načrt je pred vami, je kot nalašč
za prve poskuse rezanja.
Poleg žage potrebujemo še ploščo stiropora debeline 5 cm, gostote
15kg/m3 in zvitek širokega lepilnega traku poljubne barve. Najprej odrežete bloke stiropora za krilo, trup in stabilizatorje. Najprej si
iz vezane plošče ali tankega mediapana izrežemo šablone. Potrebujemo
dve enaki šabloni silhuete trupa in šablone za rezanje profila na
krilu. Obliko trupa si narišite v naravni velikosti po dimenzijah, ki
so podane na načrtu. Šablone za rezanje profila pa so že narisane v
naravni velikosti in jih samo prekopirate. Za oblikovanje robov
potrebujete še šablone, ki jih prav tako naredite iz vezane plošče ali
mediapana. V te šablone zvrtajte luknje in vanje privijte vijake M4x10
s podložkami. Iz jeklene žice 0,8 mm ukrivite obliko, ki je podana na
načrtu in bo omogočala enostavno oblikovanje robov. S pomočjo šablon odrežete profil krila. To žico vstavite
pod podložke in privijte vijake.
Na stiroporno jedro si narišite obliko kril, trupa in stabilizatorja.
Z žago najprej razrežite bloke in nadaljujte z rezanjem kril.
Stiroporno jedro postavite na ravno mizo in ga enakomerno obtežite po
vsej površini. Na obe strani z bucikami pritrdite spodnje šablone
profila in odrežite spodnjo konturo krila. Pritrdite zgornji šabloni in
odrežite še zgornjo stran. Ko ste odrezali oba krila, površino gladko
obrusite in popravite prednji rob, ki mora biti enakomerno zaobljen.
Oba krila sestavite nazaj v blok in pritrdite šabloni za rezanje kota,
ki omogoča V-lom krila.
Rezanje poševne stranice v korenu krilnih polovic, ki določa V-lom krila. Površino kril gladko obrusimo in očistimo prahu.
Šablone za silhueto trupa z bucikami pritrdite na blok stiropora in
sicer tako, da sta obe vzporedni med seboj. Pomagate si tako, da
spodnjo konturo šablone in nos trupa nastavite na rob stiropora. Z žago
odrežite celotno konturo in odstranite šablone. S šablono za rezanje
okroglih robov na trupu posnemite vse robove, razen tam, kjer na trup
nalega krilo in višinski stabilizator. Z brusnim papirjem lepo obrusite
vse površine in s šablono za rezanje utora pod krilom odrežite trikotni
utor.
Na blok stiropora z bucikami pritrdimo šablone za silhueto trupa. Žago peljemo po obeh šablonah in tako odrežemo obliko trupa.
S šablono za rezanje okroglih robov posnamemo vse robove na trupu,.
Za stabilizatorje si morate pripraviti stiropor debeline 1 cm. Na
mizo vzporedno postavite dve leseni letvi debeline 1 cm in ju z
dvostranskim lepilnim trakom fiksirajte. Med letvi postavite blok
stiropora in ga obtežite. Z žago počasi drsite po letvah in na koncu
dobite ploščo stiropora debeline 1 cm. Rezanje stiropora na debelino 1 cm. Za višinski stabilizator
odrežite pravokotnik dimenzij 120x420 mm. Obliko smernega
stabilizatorja si narišite na enako debel kos stiropora in ga odrežite
kar z olfa nožem. S šablono za rezanje okroglih robov odrežite vse
robove na višinskem stabilizatorju, na smernem pa vse razen tistega, ki
nalega na trup. Robove in površino lepo obrusite in posesajte ali
spihajte prah.
Rezanje okroglih robov na stabilizatorju. Prekrivanje krila začnemo najprej na spodnji strani in šele nato na zgornji.
Sestavni deli so tako gotovi, zato jih lahko pričnemo prekrivati z
lepilnim trakom. Krila prekrivamo vsako polovico posebej in ju šele na
koncu spojimo v eno celoto pod pravim V-lomom. Prekrivamo najprej
spodaj od prednjega roba nazaj in sicer tako, da se vsak sloj lepilnega
traku prekriva s prejšnim za 1 cm. Krilo spojimo pod pravim V-lomom šele, ko sta obe polovici krila prekriti. Za lažje delo, krilo postavimo v
njegov negativ, ki nam je ostal od rezanja. Krilo se rahlo upogne v
smeri prekrivanja, toda to bo izginilo, ko boste prekrili še zgornjo
stran. Obe polovici spojite skupaj s kosi lepilnega traku, pred
leplenjem pa naj vam pomočnik obe polovici tesno stisne skupaj pod
pravim kotom. Od tega, kako tesno prilepite obe polovici skupaj je na
koncu odvisna trdnost kril. Trup začnemo prekrivati najprej po robovih in šele nato ob strani. Na spodnji strani ta spoj ojačite še z
vzdolžnimi trakovi, medtem, ko je na zgornji strani dovolj le en trak,
vzporeden s trupom. Na enak način prekrijete tudi stabilizatorje. Trup
prekrijete najprej po robovih in šele nato vsako stran posebej. Na
koncu, ko je cel model prekrit z enotno barvo, lahko z drugimi barvami
lepilnega traku naredite še okrasne črte in kabino. Okna kabine lahko
naredite tudi iz samolepilne folije, ki jo odrežete po oblikah, ki so
podane na načrtu. Na koncu s kosi lepilnega traku spojite med seboj še
vse sestavne dele in model je gotov. Dele med seboj zlepimo z lepilnim trakom. Mogoče se bo komu zdela gradnja
samo z uporabo lepilnega traku premalo trdna. Naj vas ne skrbi, model z
radijsko vodenimi komponentami brez težave prenese še tako oster luping.
Prostoleteči model je potrebno le še pravilno obtežiti. Težišče se
nahaja 48 mm od prednjega roba krila, utež pa za začetek prilepite na
trup kar z lepilnim trakom. Po poskusnih poletih, ko je težišče na
pravem mestu, pa utež vlepite v nos trupa, kamor prej z olfa nožem
izrežete utor.
Spuščanje modela je enako kot smo navajeni pri vseh prostoletečih
modelih. Model primemo v roko nad glavo v vodoravni legi ali rahlo
spuščenem nosu navzdol. Postavimo se proti vetru in ga rahlo sunemo
naprej. Sunek ne sme biti premočan. Hitrost modela, ki jo določimo z
metom naj bo enaka, s katero model leti. Če je začetna hitrost
prevelika, bo model dvignil nos, se povzpel, izgubil hitrost in strmo
pristal na tleh. Mogoče bo potrebno nekaj vaje.
Radijsko voden model
Predelava prostoletečega modela v radijsko vodenega je preprosta. Na
krilih z olfa nožem izrežite krilca, ki potekajo od trupa do konca
krila in so globine 30 mm. Na spodnjem koncu na krilcu odrežite rob pod
kotom in vse skupaj prelepite z lepilnim trakom. Krilce mora biti lepo
gibljivo. Montaža RV komponent in motorja. Na oba krilca prilepite trak iz aluminija, ki ga na enem kocu
ukrivite navzgor in zvrtate luknjo za povezavo s servomotorjem. Te
ročice morajo biti čim bliže trupa, saj se servomotor za nagib nahaja
pod krilom v trupu.
Višinski stabilizator na enak način prerežete 30 mm od zadnjega roba.
Prav tako posnamete rob pod kotom in ga gibljivo zlepite nazaj. Iz
aluminijastega traku naredite ročico in jo prilepite na krmilo. Dolžina
trupa se za to dolžino skrajša, da se višinsko krmilo lahko nagiba tudi
navzdol. Smerni stabilizator ni vodljiv, saj pri tako majhnem modelu ni
potrebe. Potrebno ga je le premakniti za 30 mm naprej. Montaža servomotorja za višino, utrdimo ga kar z lepilnim trakom.
Poseg v trupu je malo večji. Nos trupa odrežite in v sredini
izdolbite luknjo za motor. Luknja mora biti nekoliko večja kot je
premer motorja, na zadnji strani pa z olfa nožem izrežite dve odprtini,
skozi kateri bo odtekal zrak za hlajenje motorja in napajalne žice. Z
lepilnim trakom pritrdite prednje rebro iz vezane plošče, na katero ste
prej pritrdili elektromotor. Pod krilom v trup izdolbite prostor za
servomotor nagiba in sprejemnik. Vdolbina za servomotor nagiba naj bo
takšna, da servomotor na trdo vstavimo vanj in ga ni potrebno lepiti.
Ob strani izrežite dva utora, skozi katera bosta potekali povezavi na
krilca. Če se vam zdi način, da je servomotor za nagib skrit v trupu
preveč zamotan, lahko servomotor prilepite kar na vrh krila. Funkcija
ostaja enaka, le da je videz modela nekoliko popačen. Servomotor za nagib lahko montirate tudi na zgornjo stran krila. Pred višinskim
stabilizatorjem izdolbite še utor za servomotor višine. Po možnosti naj
bo ta servomotor nekoliko manjših dimenzij. Naredite še utor za
regulator vrtljajev in vse skupaj povežite. Z olfa nožem zarežite v
stiropor in v utor porinite kable ter jih prelepite s prozornim
lepilnim trakom. Sedaj lahko določite lego akumulatorja, glede na lego
težišča. Akumulator z lepilnim trakom prilepite na trup in preverite
težišče. Akumulator prestavljajte toliko časa, dokler težišče ni na
pravem mestu in šele sedaj izdolbite utor v trup in akumulator
prelepite z lepilnim trakom.
Letenje z modelom je primerno tudi za začetnike saj leti dokaj
počasi. Ker je brez podvozja lahko pristane kjerkoli, smiselno pa je
pred pristankom motor izključiti, da se izognemo poškodbam elise. Morda
bo kdo med letom pogrešal komando smeri, vendar je ta zelo malo
učinkovita, obenem pa še povečamo težo celotnega modela, zato ni
smiselno razmišljati v tej smeri.
Cena iz stiropora zrezanih delov:
• prostoleteč 20 EUR
• radijsko voden 25 EUR
(Cena že vključuje material)
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
 |
| |
|
Obiskovalci |
Obiskovalci: 285,615 (started: 2006-01-01)
Obiskovalci danes: 143
Obiskovalci vceraj: 306
Obiskovalci na dan: Ø 170.97
Max. visitors per day: 475 (at (date): 2007-04-02)
Max. page views per day: 11,211 (at (date): 2008-11-17)
Page views: 1,859,969
Page views today: 785
Page views yesterday: 2,177
Page views per day: Ø 1,113.40
Page views per visitor: Ø 6.51
Online: 4 Obiskovalci
Max. online: 19 (at (date): 2008-08-01, 18:51:04)
Page views this page: 20,418
Your own page views: 142
JavaScript enabled: 0%
(c) 2006 www.joom.la
|
|
Vreme |
Vir: rtvslo.si |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
