Letim najbrž zato, ker ljubim letenje. Predvsem pa zato, ker čutim utrip srca človeka z letalom, ne utrip vsakega človeka, pač pa človeka, ki istoveti letenje z življenjem. Citat iz knjige Podarjena Krila - Richard Bach
KIT komplet starinskega avtomobila Model starinskega avtomobila je prav gotovo izziv za vsakega modelarja začetnika, ki se še privaja na delo v modelarstvu. Čeprav je model namenjen predvsem kot statični model, ki bo krasil vašo polico v sobi, pa je končni videz odvisen od natančnosti izdelave. Deli so zrezkani na CNC stroju, kar omogoča, da se deli med seboj lepo prilegajo.
Vsebina Kit kompleta
Večina delov je zrezkana iz topolove vezane plošče debeline 3 mm,
blatniki in ukrivljeni deli karoserije pa so iz furnirja. Za hitrejše
delo lahko uporabite redko sekundno lepilo ali pa belo lepilo za les. Na podnožje 1 najprej prilepite dela 2 in pazite, da sta lepo ravna.
Nato pričnete z lepljenjem karoserije. V utor na podnožju vstavite dele
3, 8 in 8a ter jih zalepite. Zgornja robova na delih 3 poševno
obrusite, da se ravnina sklada z nagibom dela 8 in 8a. Preko teh delov
nalepite furnir dimenzij 60x58 mm tako, da letnice tečejo v smeri
upogibanja.
Najprej zlepite podvozje
Če boste uporabili tanjši furnir debeline 0,6 mm, je
najbolje, da le tega zlepite iz dveh plasti tako, da so letnice med
seboj vzporedne. Zalepljeno oplato pokrova motorja sedaj po robovih
lepo obrusite.
Sestavite pokrov motorja
Sprednji in zadnji rob naj bosta ostra, stranska robova
pa malo polkrožna. Na hladilnik motorja nalepite okvir 9 tako, da bo na
vseh straneh enakomeren rob. Na del 8 pa armaturno ploščo 7. Sedaj
lahko vstavite tudi obe stranici 4 in zadnjo steno 27. Preko teh delov,
enako kot pri pokrovu motorja, zalepite furnir dimenzije 72x54 mm.
Zalepite furnir in ga obrusite
Sedeže zlepite iz treh delov 18 ter dveh delov 19 in 20. Ko je lepilo
suho, robove polkrožno obrusite in sedeže zalepite na svoje mesto.
Na podnožje prilepite še vse štiri oblike blatnikov 5 in 6. Iz
furnirja izrežite obliko ščitnikov za blatnike 13, 14, 15 in pazite na
smer letnic.
Dodajte armaturno ploščo in hladilnik
Te ščitnike zataknite z robom na podnožje in jih ukrivite
čez rebra. Spoj zalijte s sekundnim lepilom in malo počakajte, da
lepilo prime. Prednji in zadnji ščitnik povežite s ščitnikom 14 in
počakajte, da se lepilo dobro posuši.
Prostor za prtljago, ki je v obliki valja, zlepite iz dveh krogov 25
in furnirja dimenzije 54x62 mm. Pri tem uporabite samo en sloj tankega
0,6 mm debelega furnirja, ki je na zunanji strani prelepljen z lepilnim
trakom, ki preprečuje, da bi se furnir pri krivljenju prelomil. Na rob
furnirja najprej prilepite oba dela 25 in, ko se lepilo posuši, začnite
počasi ukrivljati furnir.
Robove lepo obrusite
Najlepše se furnir ukrivi, če ga na notranji
strani po celi površini predhodno namažete z belim lepilom za les. Belo
lepilo vsebuje vodo, ki navlaži furnir in tako postane bolj upogljivo
in manj dovzetno za lomljenje. Ko je furnir navit v valj, le tega po
robovih trdno pritrdite z lepilnim trakom in počakajte, da se lepilo
dobro posuši. Kasneje lepilni trak odstranite in robove polkrožno
obrusite.
Sestavite zadnje stranice
Ta del nalepite na model tako, da se spoj furnirja nahaja v
notranjosti modela.
Luči izdelajte iz dveh nosilcev 11 in žarometov 12, ki ju nalepite na
nosilec lepo na sredino. Obe luči zalepite v utore na delih 2 in
pazite, da sta lepo poravnani. Skozi prednji luknjici na delih 2
vstavite še leseno paličico 29 premera 3 mm, ki predstavlja prednji
odbijač.
Zaprite zadnji del in zalepite blatnike
Skozi luknjico na armaturni plošči 7 poševno zvrtajte luknjico
premera 2 mm še skozi del 8 in vanjo prilepite kos jeklene žice premera
2 mm. Na to žico prilepite še krmilo 21. Na zunanjo stran karoserije,
kjer se nahaja krmilo prilepite še ročici 16 in 17 za ročno zavoro in
menjalnik. V utore armaturne plošče zalepite še okvir vetrobranskega
stekla 10 in za sedeže še nakazan pokrov zadnjega dela 26.
Dodajte luči, odbijač in notranjost kabine
Za model potrebujemo 5 koles, ki so sestavljena iz petih delov. Na
platišče 22 iz obeh strani prilepite dva kolobarja 23, ki predstavljata
gumiran del kolesa. V sredino pa še po dva kroga 24 in sicer vsakega na
svojo stran. Tako zlepljena kolesa je potrebno lepo obrusiti, in ker je
ročno brušenje dokaj neučinkovito, si lahko pomagamo s trikom. V
luknjico v osi kolesa s sekundnim lepilom prilepite jekleno žico
premera 2 mm in dolžine okoli 3 cm. Lepilo se mora dobro posušiti. To
os sedaj vpnete v vrtalni stroj, le tega pa naj pomočnik trdno drži. Na
blok lesa prilepite brusni papir in med vrtenjem kolesa lahko zelo
natančno obrusite vse robove kolesa, ki naj bodo lepo polkrožni. Pri
tem delu ne imejte velikih vrtljajev in ne pritiskajte preveč. Ko je
kolo lepo obrušeno, jekleno žico, ki je nalepljena v osi, nekoliko
segrejete pod plamenom in lepilo bo popustilo. Žico s kleščami
izvlečete in počakajte, da se odprtina ohladi. Kolesa sedaj nalepite na
osi 28 iz jeklene žice premera 2 mm, ki jih vstavite skozi odprtine na
delih 2. Kolesa se morajo prosto vrteti. Peto, rezervno kolo pa
prilepite na zadnji pokrov karoserije.
Notranjost kabine
Prednji del
Kabina od spredaj
Model starinskega avtomobila je tako skoraj narejen, potrebno ga je
še lakirati. Lakirate s prozornim razredčenim nitro lakom v treh
plasteh. Po vsakem nanosu laka počakajte, da se dobro posuši in
površino zgladite s finim brusnim papirjem. Tako lakirano gladko
površino lahko tudi barvate, vendar ima model, ki je lakiran samo z
brezbarvnim lakom večjo vrednost. Topolova vezana plošča ostane lepo
svetla, furnir pa potemni in dobimo različne odtenke modela, ki ga
poživijo.
