Zdravo.

Mislim da je koristno objavljati kakšne zanimive stvari, ki jih potrebuješ ko se ti to res zgodi. 

V večino primeri je lahko že prepozno

lpp

Dobro je upoštevati pri novo kupljenih LiPo celicah naslednje:

Prvo polnjenje naj se izvede pri C/2. To pomeni na primeru 2000 mAh akumulatorjev tok 1 A.  Polnjenje

Prvo praznjenje naj bo okoli 3C (pri 2000 mAh akujih okoli 6 A) in naj se preneha pri ca 3.3 V/akumulator.

Nadaljna polnjenja naj bodo prav tako na 1/2 C.

Praznjenja pa vedno do 3.3 oz 3.2 V/akumulator in sicer takole:

Drugo in tretje pri ~5-6 C (za 10 C akuje), četrto in peto pri ~7-8 C (za 20C akuje).

Po teh začetnih ciklih je akumulator pripravljen za uporabo v modelu (seveda s primernim pogonom...)!

lpp

Tukaj sem našel nekaj o shranjevanju LiPo celic med zimo oz shranjenih celicah.

Če se preslabo vidi, klikni na povezavo:

http://www.batteryuniversity.com/images/partone-19a.gif

lpp

Robi, tole za NiMh bom tudi jaz probal ker tvojega recepta sigurno nisem prej vedel.

No, pa vendarle, hranijo se lipoti pri 3,6-3,8 V na celico ( to v praksi pomeni, da so skoraj prazni), tako so napolnjeni novi in tako bi jih jaz shranil, če jih nebi rabil npr. dva, tri mesece, ali dalj seveda.

Tole si čisto prav povedal okoli začetnikov. Je pa tako kot slišim in berem, da lahko še toliko poznaš lipo, pa sploh ne vem zakaj se določene stvari dogajajov povezavi z lipo celicami. Lahko je recimo reči stvari na zemlji, ter delati teste na tleh. V luftu pa je pesem čisto drugačna. Večina modelarjev mislimo, da smo že vse pogruntali, če smo celico pravilno spraznili ter napolnili na tleh. Pod obremenitvijo v luftu pa je stvar čisto drugača.

Sploh pa nastavitev pri reglerju, ko gre baterij h koncu v luftu. Po vsej verjetnosti imamo vsi nastavljeno tako, da baterija lepo počasi pojemjuje. Takrat je za baterijo že prepozno. V takih primerih (zmerjeno in sprobano na tleh) se celica uničuje. Celica v tem primeru pade pd 3V kar je rizično oz. kandalozno za celico. Seveda se voltaža s časoma dvigne, tako da se potolažimo, uh sej je še dosti voltaže. Napaka. Preverjeno.

V primeru nastavitve cutt off, ob določeni minimalni voltaži, baterija ostane zdrava, samo pogona neha delovati. To pa sigurno ni fino. Da ti motor kar naenkrat šlepne.

V takih primerih je čas delovanja baterije zelo pomemben, da preventivno prej pristanemo in ne pokurimo celotne kapacitete celice.

lpp

Malo o konektorjih in njihovih zmogljivostih, če bo slučajno kdo rabil vedeti

Saj drugače ni treba vedeti, 10s LiPo 4900 Rhino s konektorji MPX pa gasa

Garantiram da ne pride cel dol,haha

http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm