Zadnje objave

Monthly Archives: June 2008

18. junij 2008

Kitanje Rezkanje čolnaKončno sem si vzel čas in pokital kaputaže za Extro. V tem času se je pojavila še ena, ki pa je doživela bližnje srečanje z zemljo. Vse razpoke v barvi sem skrbno pobrusil in na grobo pokital vse neravnine.
Med kitanjem pa sem na cncjki začel izrezovati še en Policijski čoln dolžine 130 cm. Na sliki je mašina šele na začetku svojega dela, ampak počasi bo preglodala vse plošče.

15. junij 2008

Deli na kupuDanes sem iz škatle izvlekel naslednji projekt – Jak 54. Mrcina ima 2,6 metra razpona in motor 3W 105 ccm. Po prvem pregledu vsebine kar nekaj sestavnih delov manjka in jih je potrebno dokupiti.
Najprej sem preveril vse dele, kako se prilegajo skupaj zato sem moral na trupu najprej izrezati folijo čez utore za krilo in rob zalikati. Deli za silo pašejo skupaj, bo pa potrebno na nekaterih mestih malo pobrusiti utore.
Utori za pante so že narejeni, vendar imajo veliko zračnost, zato sem moral v utore z injekcijsko brizgalko nanašati smolo z bombažem in nato fiksirati pante.
Odrezana folija Likanje robu TrupSeveda sem prej pregib namazal s strojnim oljem in površino panta malo nahrapal. Ker je pantov kar veliko, je bilo to delo kar zahtevno. Predvsem je bilo treba paziti, da s smolo nisem napacal celega modela.
Krila Panti zalepljeni Model sem pustil lepo pri miru, da se smola dobro strdi. Naredil sem spisek materiala, ki še manjka in ugotovil, da bo treba zamenjati tudi izpušne cevi, saj so te, ki so priložene motorju, predebele. Na srečo je model dimenzioniran prav za tak motor, tako da ni panike.

12. junij 2008

Model čaka na poletModel Mustang je končno dočakal svoj prvi polet. Z nekaj zapleti z nastavitvijo motorja in utekanjem je ta le končno začel delovati kot je treba. V bistvu se bo šele v zraku pokazalo kako motor teče. Webre so znane po tem, da imajo v srednjem območju vrtljajev prebogato mešanico in to me je malo skrbelo.
Skrbne priprave na štartu in še zadnji fini nastavki igle in ajde z modelom v zrak. Kljub majhnim kolesom se je po travnati stezi model lepo odlepil od tal. Nekaj majhnih popravkov trimerjev in že se je dobro obnašal. Nekaj akrobacij, preletov – motor dela. Po hrbtnem letu pa začne motor malo kašljati, sledi izravnavanje modela in ker se je model nahajal na najbolj nepravem mestu in višini je bil dolet na stezo nemogoč. Sledil je izvenletališki pristanek v travo, ki se je na žalost končal s kovitom. Seveda so vsem znane posledice kovita par metrov nad tlemi in bo kmalu sledil servis. Zlomljen bajonet, udrto podvozje na krilu in nekoliko odprt trup. Sicer nič kritičnega, ampak vsaka taka nezgoda na modelu pusti posledice.
Priprave na štartV zrakuBrisanac

25. maj 2008

Odstranjevanje folije EleroniV popravilo sem dobil krilo modela Madness, ki je namenjeno 3D letenju. temu primerno je tudi narejeno z lahko gradnjo. Vendar pa je ta gradnja prešibka in je krilo že pri zmernem letenju padalo v flater. Sploh eleroni so bili zelo dovzetni za zvijanje, saj je bila konstrukcija samo rešetkasta brez diagonalnih ojačitev. Krilo je bilo prekrito s prozorno folijo, ki je v zraku nudila zelo slabo predstavo o legi modela. Zato smo se odločili, da krilo prekrijemo v dveh barvah.
Zlomljene prečke Utrjene prečke Vsa utrjena rebra
Ojačani eleroni Prekrit zgornji delNajprej sem odstranil elerone, kar ni bilo težko, saj so bili panti dokaj razrahljani. Nato pa sem iz krila in eleronov odstranil folijo. En eleron je ostal v enem kosu, drugega pa je skupaj držala le folija. Elerone sem na ravni deski zlepil skupaj in dodal diagonale, ki so zelo utrdile konstrukcijo elerona. V krilu so se zaradi vibracij med letom vse prečke na rebrih polomile. Saj ni čudno, rebra so zrezkana iz topolovega špera debeline 3 mm, prečke pa so imele steno široko le 5 mm. Poleg tega pa so letnice tekle prečno na prečko in tako še bolj oslabile rebra. Na mesta prečk sem pokončno zalepil ploščice trde balse in letnice postavil v pravo smer.
Prekrit spodnji del Napenjanje folije Montaža servotov
Rezanje s spajkalnikomTako ojačano in popravljeno konstrukcijo sem na zgornji strani prekril z rumeno folijo, na spodnji pa z rdečo. Prednji rob krila, ki je prekrit z balso pa sem pustil kar originalno belo folijo. Taka rešetkasta konstrukcija se lepo prekriva, saj se nalika le po spojih, po sredini pa sem jo napel kar z vročim fenom. V sredini krila, kamor pride nalepljen iztek trupa, sem z vročim spajkalnikom in na nož obušeno konico, odstranil dva trakova folje. Če bi folijo rezal s skalpelom, bi zarezal tudi v balso pod folijo in s tem oslabil celo konstrukcijo. S spajkalnikom pa se stopi le trak folije, balsa pa ostane nepoškodovana. Na ta dvaizrezana  trakova sem nato prilepil iztek trupa.
Servo na mestuRezanje nalepkRezanje druge barve
Montaža nalepkGotovo kriloV krila sem zmontiral servomotorje in povezave. Ker je bilo krilo na zgornji strani zelo prazno, sem se odločil, da izrežem nove nalepke in napis. Uporabil sem kar samolepilno folijo in jo na rezalniku razrezal. Sledilo je lupljenje nalepk in montaža transportne folije. Določil sem pozicije vseh nalepk in jih nalepil na krilo. Neverjetno kako nekaj nalepk naredi model bolj atraktiven. Sedaj se v zraku hitro loči spodnja in zgornja stran modela ter njegovo lego.

19. maj 2008

LaminiranjeNaj se dobro posušiPo nesrečnem dogodku je treba popraviti kaputažo. Mehke dele tkanine sem od zunaj utrdil s sekundnim lepilom, nato pa notranjost z grobim brusnim papirjem nahrapal. Malo sem si pomagal tudi z biaksom. Z notranje strani sem potem zlaminiral dve plasti tkanine, da se zadeva lepo utrdi in ojača.

Ponudba kompletov